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ステージアとボクと、時々、ショベル
愛車WGNC34ステージアと愛馬ハーレー・ショベルFLHのメンテ・チューニングの紹介。妻のBMWも、何かと理由をつけてはイジりたいと模索中。妻に内緒のチューニングはハラハラ・ドキドキの連続です。                          一身上の都合によりステージアからC26セレナに乗り換えました。ショベルも手放す予定です。題名はそのままに、これからはE46とC26を中心に綴ります。
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軽トラ ルームランプ交換
カリーナのバルブ交換と一緒に軽トラのルームランプが切れているからとのことで、交換を頼まれました。

どんなタイプなのかバラして見ます。

カバーを外す 
カバーを外して・・・・
ランプが滑って外れないので、ユニットごと外してしまいます。

ユニットを外す 
裏からロックを解除して・・・・

外すとこんな感じです。 
一般的なタイプですね。

時間をくれれば

こんな感じのLED球への交換が好ましいですよね。


カリーナのバルブと一緒に購入してきたのがこちら。
ワット数は違いますが・・・ 
ワット数が違いますが、仕方ないですね。
既存のランプは8W、このタイプは5Wまでしかなかったです。

タマを入れ替えます。 
ランプバルブを入れ替えて・・・・

ユニットに取り付けて・・・ 
ユニットに取り付けます。

点灯テスト 
点灯テスト。
この通りです。

軽トラの調子が良ければご機嫌の父ですから、仕事も捗る事でしょう。






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カリーナ バルブ交換
ちょうどE46のバルブ交換が終わる頃、父親が家から出てきて「車屋さん、今日は何をしているの」と。

バルブ交換を見て「オイ、
うちの車も明るく出来るのか」ですって。
効率の良いバルブに交換すれば出来ますが・・・・・

なんだかオレンジ色っぽくて暗くて・・・・・
ハイハイ、交換しておきますよ。



と言うことで、実家のカリーナの交換も急遽決定しました。
色々都合良く借りているので、
この程度は仕方ないですね。



時間が早いので、とりあえずバルブだけ外して規格を確認して後で交換することに。

バルブを外す 
防水ラバーの奥にピンで固定されているバルブを外します。

外してみます。 
外したバルブ、ハイローを1つで賄うH4です。

購入してきたのはこちら。
父は今日と言ったら今日なので・・・・
ネットで購入すれば安いのに・・・・

右交換後 
大衆車のバルブ交換なので途中は端折りますが、交換後です。

点灯 
K数はさほど変わりありませんが、BMWより明るい感じですね。


後日、夜間に確認しましたが、とっても明るくてビックリしました
父もご満足の様子でよかったです。


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E46バルブ交換
さてさてお次はバルブ交換です。
タイミング悪くと言いますか、タイミング良くと言いますか・・・

バルブ切れ 
昨夜の帰りに切れました。

ヘッドライト 
運転席側ですね。
イカリングが装着されているので・・・・あまり分からないですね。

ヘッドライト左 
点灯している左側と・・・・
ヘッドライト右 
切れている右側です。


早速ですが交換します。

ボッシュの最上級モデルらしいのですが・・・・(画像がH4ですね
E46のロービームはH7です。

コネクター 
このコネクターを外します。
ツメを押しながら上に引くと外れます。

ロックを外してバルブを外す 
バルブの台座のロックを回して解除して、台座ごと外します。

外したバルブ 
外したバルブです。

隙間にマイナスドライバー 
台座とバルブの間にマイナスドライバーなどを差し込んで、ゆっくりバルブを台座から外します。

入れ替えます。 
バルブを入れ替えます。
くれぐれも
素手でバルブは触らないように・・・

右装着後 
取り外した手順の反対に装着します。
青が期待をそそりますね

左も同様に 
左も右同様に入れ替えます。

左装着後 
左装着後です。

警告灯消える 
この通り、警告灯が消えました

昼点灯 
点灯させて見ます。
あまり明るくないような・・・・・


夜点灯 
夜の画像ですが・・・・
正直、
純正+アルファですね・・・


それでも純正よりは明るくなったので良しとしましょう。
交換もさほど苦ではないので、他社のバルブも試してみたくなりますね。




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